Union Fédérale contre les Nuisances de l'Aéroport de Strasbourg-Entzheim

Activité nocturne

L'aéroport n'est pas fermé la nuit !

Selon les plages horaires et selon le type de vol, les avions peuvent ou non atterrir et décoller de la piste à Strasbourg-Entzheim. Annuellement plusieurs centaines de mouvements d'avions ont lieu ainsi la nuit. 

Un premier Protocole d’accord de 1998 réglementait les vols de nuit de 23H à 6H. Depuis, il a été actualisé. Le second Protocole de 2019 définit les conditions actuelles d’exploitation de l’aéroport entre 22H et 6H comme suit :

Les vols autorisés la nuit sans conditions :

  • Vols à enjeux de sécurité publique : sur décision préfectorale
  • Vols d'Etat : transport de personnel diplomatique français ou étranger ou des vols militaires
  • Evacuations sanitaires : transport de personnel médical ou d'organes, sauvetage
  • Déroutements météo : accueil d’avions déroutés en raison de conditions météo défavorables
  • Sécurité civile : Actions de secours d'urgence et de sauvetage
  • Vols humanitaires : Action de secours
  • Vol postal : Transport du courrier (abandonné en décembre 2013)

Les autres vols de nuit doivent remplir deux conditions :

-   Conditions de certification de bruit des aéronefs, exprimée en marge cumulée EPNdB 

  • Avions de marge cumulée égale ou supérieure à 10 EPNdB :
    • Seuls autorisés entre 24H et 6H depuis le 1er avril 2020
    • Seuls autorisés entre 22H et 24H dès le 1er avril 2021
  • Avions de marge cumulée égale ou supérieure à 13 EPNdB :
    • Seuls autorisés entre 24h et 6H dès le 1er avril 2021

-   Condition liée à la nature du vol 

  • Fret avionné : décollage jusqu’à 23H30 et atterrissage jusqu’à 24H, puis interdit jusqu’à 6H
  • Vol retardé : à l’atterrissage ou au décollage mais étant préalablement programmé
  • Dérogation annuelle : dérogation accordée pour 1 an par la Commission de suivi
  • Dérogation exceptionnelle : vol non programmé autorisé par la Commission de suivi

 Le Rapport Environnement établi par l'aéroport présente les tableaux annuels de statistiques pour les vols nocturnes : 

 tableau des vols de nuit 2018

 tableau des vols de nuit 2017

 tableau des vols de nuit 2016

 

tableau des vols de nuit 2015

 

 Accroissement depuis 2014 des vols après 23h00 et dérogations excessives accordées sans réelle justification jusqu’à fin 2019. Ce mécontentement est à l’origine du nouveau Protocole de 2019.

tableau des vols de nuit 2014

Suppression des vols postaux en décembre 2013, soit près de 250 mouvements nocturnes annuels en moins, qui étaient opérés avec un avion bruyant.

tableau des vols de nuit 2013

 

 

 

 

 

 

 

 

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