Les trois collectivités locales (Région, Département et Eurométropole de Strasbourg) et la Chambre de Commerce et d'Industrie du Bas-Rhin sont appelées à remettre la main à la poche :

- 3,4 millions d'euros à la charge du Conseil Général du Bas-Rhin

- 3,4 millions d'euros à la charge de l'Eurométropole de Strasbourg

- 2,4 millions d'euros à la charge de la Région

- 0,6 millions d'euros à la charge de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Bas-Rhin

Pourquoi ce renouvellement inopiné et en urgence, alors que la convention initiale n'expirait qu'en mars 2016 ? 

Probablement pour court-circuiter le Conseil Régional de la nouvelle région Grand-Est qui compte en plus de Strasbourg plusieurs autres aéroports importants à savoir Mulhouse/Bâle, Metz-Nancy-Lorraine, Reims-Vatry. Redoutait-on une guerre des clochers où chacun aurait pu revendiquer une part égale du gâteau ?

Redoutait-on un simple refus à la vue des maigres résultats obtenus par l'attribution de la subvention initiale qui fixait  un objectif de 1,5 millions de passagers pour l'anné 2015 ? L'aéroport n'a atteint que 1 190 389 passagers en 2015, une progression en deux ans de seulement 10 000 passagers. Au final, par rapport à l'objectif annoncé pour 2015 de 1,5 million de passagers, il manque 300 000 passagers soit 21% de l'objectif annoncé ! 

Malgré cet echec, ce sont donc 10 millions d'euros supplémentaires qui tombent dans l'escarcelle de l'aéroport de Strasbourg-Entzheim!